“DS 4S瞄准紧凑级两厢商场，该细分商场在我国奢华车范畴中有很大时机。”4月25日，DS品牌全球总裁易博丰向《每日经济新闻》记者表明，“这款车的许多特色都是为我国消费者量身定制。”

据记者了解，DS 4S是DS品牌的第四款国产车型，而进入我国商场4年来，我国已成为DS品牌全球第三大商场，销量占比为20%。

但是，相较于销量提高，易博丰方案再用十年摆布时刻打磨这一定位奢华的轿车品牌。

销量提高VS品牌建造

“DS的方针是在奢华车商场剧烈的竞赛中有自个的一席之地。”易博丰向《每日经济新闻》记者表明，“咱们不会跟以往的那些老牌奢华品牌，进行针尖对麦芒的竞赛，会找新切入点。”

对DS来说，找寻这一“切入点”已成为燃眉之急。计算显示，上一年，DS在华销量为2.7万辆，与2014年根本持平，DS需求靠新思路在我国加快增加。

为到达方针，商品方面，DS 4S以有竞赛力的报价进入两厢紧凑级细分商场。据了解，DS 4S所进入的，恰是现在干流奢华品牌纷繁规划的范畴，包含宝马2系、奥迪A3、奔跑A级、B级等商品。

但是，相较宝马2系的23.69万元，奥迪A3的19.09万元起价格，DS 4S的起价格仅为14.99万元。在业界人士看来，DS更期望将这款车创造成为一款走量商品。

相对于销量而言，易博丰以为品牌建造更为重要。

“树立一个奢华品牌，是DS一直以来的宗旨。”易博丰表明，“但如果在品牌前期就把量作为首要方针，奢华品牌就会成为大众化品牌。”

“咱们期望在轿车产业创造一个完全类似于法国奢侈品牌的奢华轿车品牌，写入法国高端奢侈品元素。”易博丰表明，“咱们也许还需求再花十年摆布时刻，才能真实把DS成为一个十分强壮的品牌。”

十年后完成自动驾驶

但是，奢华车商场未必能给DS品牌十年时刻。

“我国商场已是DS的全球第三大商场。”易博丰通知《每日经济新闻》记者，上一年，DS在华销量仅次于法国和英国，销量占比达20%，别的，现在DS在华已树立100家经销商网点。

但是在我国，DS正面对较大压力。跟着英菲尼迪、捷豹路虎等品牌的国产，奢华车商场的竞赛正在加重。另一方面，我国这个最大的奢华车商场的增速正大幅降低。业界甚至有猜测称，本年，这一商场的增速将持续回落。

有商场分析人士指出，留给DS的时刻现已不多了。为此，易博丰将目光投向了“将来轿车”。

“将来的轿车一定会是互联的，自动驾驶会是越来越重要的技能，估计10年后，咱们就会完成自动驾驶。”这与DS的品牌建造周期不约而同，易博丰通知记者，“DS的方针是技能和精致杰出联系。”

据易博丰介绍，现在，DS品牌的互联技能已在50%的我国车主身上得以使用，“咱们需求先树立一个杰出的根底，做一个10~15年的发展战略，把DS树立成真实的奢华品牌。”